• <tr id='pWAlMb'><strong id='pWAlMb'></strong><small id='pWAlMb'></small><button id='pWAlMb'></button><li id='pWAlMb'><noscript id='pWAlMb'><big id='pWAlMb'></big><dt id='pWAlMb'></dt></noscript></li></tr><ol id='pWAlMb'><option id='pWAlMb'><table id='pWAlMb'><blockquote id='pWAlMb'><tbody id='pWAlMb'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='pWAlMb'></u><kbd id='pWAlMb'><kbd id='pWAlMb'></kbd></kbd>

    <code id='pWAlMb'><strong id='pWAlMb'></strong></code>

    <fieldset id='pWAlMb'></fieldset>
          <span id='pWAlMb'></span>

              <ins id='pWAlMb'></ins>
              <acronym id='pWAlMb'><em id='pWAlMb'></em><td id='pWAlMb'><div id='pWAlMb'></div></td></acronym><address id='pWAlMb'><big id='pWAlMb'><big id='pWAlMb'></big><legend id='pWAlMb'></legend></big></address>

              <i id='pWAlMb'><div id='pWAlMb'><ins id='pWAlMb'></ins></div></i>
              <i id='pWAlMb'></i>
            1. <dl id='pWAlMb'></dl>
              1. <blockquote id='pWAlMb'><q id='pWAlMb'><noscript id='pWAlMb'></noscript><dt id='pWAlMb'></dt></q></blockquote><noframes id='pWAlMb'><i id='pWAlMb'></i>
                當前位置: 首頁 > > 有色金屬 > 正文

                再生鉛供給恢復 打壓鉛價

                分享到:
                評論

                當前,鉛供給△寬松,需求萎靡。一是再生鉛利潤改善,供給恢復,產量回升在望;二是鉛蓄電池消費淡季到來,成品庫存上升;三是〖小型化新國標即將強制施行,將擠壓精鉛總需求。

                再生鉛供給恢復

                2月,再生鉛成本高企,產量下滑,帶動滬鉛價格上揚。據上海有色統計,2月,再生鉛總產量約9.5萬噸,環比下降5萬噸,降幅約35%。然而,由【於價格回歸基本面,再生鉛生產企業利潤改善,本月供給將開始恢復。當前,年產量10萬噸以上的大型再生鉛廠開工率只有可憐的36%,閑置產能巨大。3月,隨著價格∴回暖,以及春節氣氛消散,再生鉛原料廢電瓶貿易商全面復工,原料充裕結合利潤改善,再生鉛廠積極復產。特別是非持證中小型再生鉛煉廠,紛紛抓住機會加班加點提升產出。預計3月再生鉛產√能將穩步釋放,供給增李冰清與跟在身後量大約在3萬—6萬噸。

                鋰電替代需求增強

                鉛蓄電池與梯次鋰電相比,存在使※用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛的缺點。雖我為書狂6然目前梯次鋰電池價格仍然高於鉛蓄電池,但其充放電次數、使用壽命,以及體積重量優勢可以彌補價格高的缺陷,綜合使用成本好於鉛蓄電▆池。目前電動車退役動力鋰電池通常具有■初始容量60%—80%的剩余容量,並且仍具有一定綜合使用壽命,經過重新檢測,可用於對電池性能要求較低的領域。鐵塔公司2018年已停止采購鉛酸電池基站電〗源,改為梯次鋰電池。根據鐵塔公司叫著杜世情公告,2018年已經替代鉛蓄電池4.5萬噸。

                電池小型化在即

                新國』標將於4月15日強制實行。以新國標最】終版本,單只電池重量必須下降5%—7%,相應用鉛量也將下降。2018年預估兩輪電動車產量在3100萬輛左右,即使預估電動車產量有10%的誤差,也可直接造成約15萬—18萬噸精鉛需求消失。另一方面,鉛蓄電懂戰術池需求淡季到來,大型電池企業由於銷路不暢,成品庫存累積,紛紛︾限制開機,產能收縮。上海有色調研顯示,大型電池企業成品庫存環比上漲2天左右,達到23.5天,與去年10月低點10天左右相比,庫存出現大幅增長。

                總之,後期,鉛市場將呈現供大於求格局,從而打壓滬鉛價格。

                資訊編輯:徐英傑 0701-2169525
                資訊監督:樂衛揚 021-26093827
                打印文章 關閉窗口

                為你推薦

                • Mymetal:2019/5/8稀土市場日報

                  一、今日市場主流產品報價單:數據來源:我的有色網二、成交一覽:品種成交情況氧化鐠釹成交集中26.3萬/噸,5-10噸少批量成交,大量成交偏少,26.5萬元/噸下遊接貨意願不高,整體詢單詢價不及節前。氧化鏑成交臉上掠過一道暗紅價格上移,集中149-150萬元/噸成交,148萬元/噸… [詳情]

                  日評

                  2019-05-08 20:17

                • 2019年3月鉛礦砂及其精礦按國別分組查詢-進口

                  2019年03月海關數據◥按國別分組查詢-進口國別本月數量(噸)本月金額(美元)累計數量(噸)累計金額(美元)緬甸9296.89818349929682.10325989732印度尼西亞1103.50327080753311.6057285823伊朗1070.74713063591070.7471306359馬來西亞25.055198852463.21145… [詳情]

                  進口統計

                  2019-05-08 18:28

                • 2019年3月鉛礦砂及其精礦按貿易類型分組查詢-進口

                  2019年03月海關數據按貿易類型分組查詢-進口貿易方式本月數量(噸)本月金額(美元)累計數量(噸)累計金額(美元)一般貿易86923.413129034016265076.385371767443邊境小∮額貿易14179.2781536357036041.90537451931保稅倉庫進出境貨物15010.912142621042956… [詳情]

                  進口統計

                  2019-05-08 18:28

                點擊查看更多